Kraftstoff-Additiv
Konserviert und schützt den Kraftstoff vor Alterung und Oxidation. Verhindert Korrosion im gesamten Kraftstoffsystem. Gewährleistet eine problemfreie Stilllegung von Motorrädern, Motorrollern, Quads, Snowmobilen und sonstigen benzinbetriebenen 4-Takt- und 2-Takt-Motoren. Erhöht die Betriebssicherheit. Mit Langzeitwirkung.- Für alle 4- und 2-Takt-Benzinmotoren geeignet, insbesondere zum vorbeugenden Einsatz. - Turbo- und Kat-getestet. - Eine Füllung des Dosierbehälters (25 ml) ist ausreichend für 5 l Kraftstoff.ANWENDUNG:Dem Kraftstoff beigeben und bei jeder Betankung nachdosieren. Eine Füllung des Dosierbehälters (25 ml) ist ausreichend für 5 l Kraftstoff. Auch zum Dauereinsatz in selten genutzten Motoren geeignet. Vor der Stilllegung in der entsprechenden Menge dem Tank zugeben und den Motor ca. 10 Min. laufen lassen.
Die perfekte Dosis, um Motorräder, Motorroller, Quads, Snowmobile und sonstige 2- und 4-Takt-Benzinmotoren vorübergehend stillzulegen oder die Funktion selten betriebener Motoren zu unterstützen.Seine spezielle Formulierung konserviert und schützt den Kraftstoff vor Alterung sowie Oxidation und verhindert Korrosion im gesamten Kraftstoffsystem. Mit Langzeitwirkung.
Konzentrat zur Reinigung von Kühlkreisläufen. Ablagerungen im Kühl-/Heizsystem bilden Barrieren für den Wärmeaustausch, blockieren Thermostatventile und Regulierungsmechanismen. Zu hohe Motortemperaturen lassen den Motor unwirtschaftlich, mit hohem Verschleiß und hohem Schadensrisiko arbeiten. Entfernt öl- und kalkhaltige Ablagerungen, sorgt für optimale Motortemperatur und Betriebssicherheit. Enthält keine aggressiven Säuren und Laugen.
Speziell entwickeltes Aerosol zum Benetzen von Schaumstoff- und Gewebeluftfiltern.Staub und Schmutz werden selbst unter extremen Einsatzbedingungen zuverlässig zurückgehalten und somit Motorschäden verhindert.Gewährleistet einen optimalen Luftdurchsatz und somit maximale Motorleistung.Eigenschaften - wasserfest - bindet Staub und Sand - verbessert Filterfähigkeit - lange Motorlebensdauer - vermindert den Verschleiß - extrem haftfähig Einsatzgebiet Geeignet für den Einsatz in allen 2-Takt- und 4-TaktMotorrädern sowie Autos, mit luft- oder wassergekühlten Motoren, in denen Schaumstoff- oder Gewebeluftfilter verbaut sind.Anwendung Durch Ausklopfen zunächst den Filter von groben Verunreinigungen befreien. Luftfilter mit LIQUI MOLY Motorbike Luftfilterreiniger (Art.Nr. 1299) reinigen und nach verflüchtigen der Lösemittel mit Motorbike Luftfilteröl (Spray) benetzen. Vor dem Einbau den Luftfilter ca. 10-15 Minuten ablüften lassen! Bei Arbeiten mit Motorbike Luftfilteröl (Spray) auf gute Durchlüftung des Raumes achten!
Spezialöl zum Benetzen von Schaumstoffluftfilter.Staub und Schmutz werden selbst unter extremen Einsatzbedingungen zuverlässig zurückgehalten und somit Motorschäden verhindert.Gewährleistet einen optimalen Luftdurchsatz und somit maximale Motorleistung.Eigenschaften - lange Motorlebensdauer - hoher Verschleißschutz - exzellente Haftfähigkeit - wasserfest - verbessert Filterfähigkeit - bindet Staub und SandEinsatzgebiet Geeignet für den Einsatz in allen 2-Takt- und 4-TaktMotorrädern mit luft- oder wassergekühlten Motoren, in denen Schaumstoffluftfilter verbaut sind.Anwendung Motorbike Luftfilteröl in einen geeigneten Behälter füllen. Grobe Verunreinigungen durch Ausklopfen aus dem Schaumstoffluftfilter entfernen. Schaumstoffluftfilter anschließend in dem mit Motorbike Luftfilteröl gefüllten Behälter einlegen und Luftfilter mehrmals durchkneten. Vor dem Einbau den Schaumstoffluftfilter ca. 10-15 Minuten abtrocknen lassen. Bei Arbeiten mit Motorbike Luftfilteröl auf gute Durchlüftung des Raumes achten!
Motorverschleißschutz auf Basis Molybdändisulfid (MoS2).Wissenschaftlich nachgewiesene Verschleißsenkung bis zu 50%.- Verlängert die Lebensdauer des Motors.- Der Motor läuft leichter, Öl- und Kraftstoffverbrauch werden gesenkt.- Erhöht die Laufruhe des Motors, weniger Betriebsstörungen. Kat-getestet.Eigenschaften - mischbar mit handelsüblichen Motorölen - filtergängig bei Feinstfiltern - Kat-getestet - hohe Wirtschaftlichkeit - reduziert den Einlauf- und Betriebsverschleiß - absolut filtergängig - senkt den Öl- und Kraftstoffverbrauch - für Ölbad-Kupplungen geeignet - leichter Motorlauf Einsatzgebiet Für alle 4-Takt und 2-Takt-Motoren mit Getrenntund Gemischschmierung geeignet. Auch einsetzbar bei Ölbad-Mehrscheibenkupplungen. Anwendung Dosierempfehlung bei jedem Ölwechsel bzw. bei 2- Takt-Motoren bei jeder Betankung. 4-Takt-Motoren: 30 ml pro Liter Motoröl bzw. mit Nasskupplung 20 ml. 2-Takt-Motoren: -mit Getrenntschmierung: 20 ml pro Liter 2-Takt-Öl -mit Gemischschmierung: 10 ml pro 10 l Gemisch.
Steigert die Leistungsfähigkeit des Motors. Für alle 2-Takt-Motoren mit Gemisch- oder Getrenntschmierung.Entfernt Ablagerungen im Kraftstoffsystem sowie an Ein- und Auslasskanälen und verhindert deren Neubildung.Schützt die gesamte Kraftstoffanlage vor Korrosion. Kat-getestet.Saubere Motoren verbrauchen weniger Kraftstoff und reduzieren den Schadstoffausstoß.Eigenschaften - erhöht die Betriebssicherheit- Kat-getestet - optimiert die Motorleistung- umweltfreundlich- hohe Wirtschaftlichkeit- verhindert Korrosion im Kraftstoffsystem- baut Rückstände ab- normalisiert Benzinverbrauch und Abgaswerte- reinigt Vergaser
Motorverschleißschutz auf Basis Molybdändisulfid (MoS2). - Wissenschaftlich nachgewiesene Verschleißsenkung bis zu 50 %. - Verlängert die Lebensdauer des Motors. - Der Motor läuft leichter, Öl- und Kraftstoffverbrauch werden gesenkt. - Erhöht die Laufruhe des Motors, weniger Betriebsstörungen. Kat-getestet.Für alle 4-Takt- sowie 2-Takt-Motoren mit Getrennt- und Gemischschmierung. Auch einsetzbar bei Ölbad-Mehrscheibenkupplungen.Dosierempfehlung bei jedem Ölwechsel bzw. bei 2-Takt-Motoren bei jeder Betankung. 4-Takt-Motoren: 30 ml pro Liter Motoröl bzw. mit Nasskupplung 20 ml. 2-Takt-Motoren mit Getrenntschmierung: 20 ml pro Liter 2-Takt-Öl bzw. mit Gemischschmierung: 10 ml pro 10 l Gemisch.ANWENDUNG: Dosierempfehlung bei jedem Ölwechsel bzw. bei 2-Takt-Motoren bei jeder Betankung.4-Takt-Motoren: 30 ml pro Liter Motoröl bzw. mit Nasskupplung 20 ml.2-Takt-Motoren: -mit Getrenntschmierung: 20 ml pro Liter 2-Takt-Öl -mit Gemischschmierung: 10 ml pro 10 l Gemisch.
Steigert die Leistungsfähigkeit des Motors. Entfernt Ablagerungen im Kraftstoffsystem, an Ventilen, Zündkerzen sowie im Brennraum und verhindert deren Neubildung. Dadurch sinkt auch der Kraftstoffverbrauch. Schützt die gesamte Kraftstoffanlage vor Korrosion. Verhindert Vergaservereisung. Katgetestet.Eigenschaften - guter Korrosionsschutz - umweltfreundlich - für Vergaser- und Einspritzmotoren - Kat-getestet - baut Rückstände ab - optimiert die Motorleistung - normalisiert Benzinverbrauch und Abgaswerte - hohe Wirtschaftlichkeit - erhöht die Betriebssicherheit ANWENDUNG:Zugabe zum Kraftstofftank. Optimale Wirkung durch Zugabe bei jedem Tankvorgang. Vollkommen verträglich mit allen Benzin-Kraftstoffsorten. 80 ml ausreichend für 5 bis 10 l Kraftstoff.
Reduziert Reibung und Verschleiß und senkt so den Öl- sowie Kraftstoffverbrauch.Erhöht die Laufruhe des Motors und verringert Betriebsstörungen.Eigenschaften - minimiert die Reibung - vermindert den Verschleiß - leichter Motorlauf - senkt den Öl- und Kraftstoffverbrauch - erhöht die Laufruhe - verhindert Betriebsstörungen - mischbar mit handelsüblichen Getriebeölen - mischbar mit handelsüblichen Motorölen - Kat-getestetEinsatzgebiet Für alle 2-Takt-Motoren mit Getrennt- und Gemischschmierung sowie für alle 4-Takt-Motoren auch bei Ölbad-Mehrscheibenkupplung. Ebenso geeignet für den Einsatz in Getriebe und Endantrieben. Kat-getestet. Anwendung In 4-Takt-Motoren bei jedem Ölwechsel bzw. in 2- Takt-Motoren beim Auffüllen des Öl- bzw. Kraftstofftanks beimischen. Vor Gebrauch gut schütteln! Dosierung: In 4-Takt-Motoren bzw. im Getriebe: 20 ml (1 Tube) ausreichend für 1 l Motoröl. Bei 2-TaktMotoren (Gemischschmierung): 10 ml pro 10 l Kraftstoffgemisch bzw. bei Getrenntschmierung 20 ml auf 1 l 2-Takt-Öl.
Moderne, aschefreie Wirkstoffkombination mit beschleunigungsverbessernden, reinigenden, dispergierenden und werkstoffschützenden Eigenschaften.Formuliert nach dem neuesten Stand modernster Additiv- und Kraftstofftechnologie, entsprechend den Erfordernissen heutiger Motoren, Betriebsstoffe und Betriebsbedingungen.Sorgt für mehr Fahrspaß durch optimierte Leistungsausbeute.Der Motor startet besser und läuft außerdem ruhiger.Eigenschaften - höhere Leistungsausbeute - verbessert die Beschleunigung - schützt den Kraftstoff vor Oxidation und Alterung - reinigt das Kraftstoffsystem - verhindert Korrosion im Kraftstoffsystem - verhindert Vergaservereisung - erhöht die Betriebssicherheit Einsatzgebiet Zugabe zum Kraftstoff bei allen 4- und 2-Takt-Benzinmotoren.Anwendung Zugabe in den Kraftstofftank. Optimale Wirkung durch Zugabe bei jedem Tankvorgang. Vollkommen verträglich mit allen Benzin-Kraftstoffsorten. Doseninhalt ist ausreichend für bis zu 20 l Kraftstoff.
Moderne, aschefreie Wirkstoffkombination mit beschleunigungsverbessernden, reinigenden, dispergierenden und werkstoffschützenden Eigenschaften.Formuliert nach dem neuesten Stand modernster Additiv- und Kraftstofftechnologie, entsprechend den Erfordernissen heutiger Motoren, Betriebsstoffe und Betriebsbedingungen.Sorgt für mehr Fahrspaß durch optimierte Leistungsausbeute.Der Motor startet besser und läuft außerdem ruhiger.Eigenschaften - höhere Leistungsausbeute - verbessert die Beschleunigung - schützt den Kraftstoff vor Oxidation und Alterung - reinigt das Kraftstoffsystem - verhindert Korrosion im Kraftstoffsystem - verhindert Vergaservereisung - erhöht die Betriebssicherheit Einsatzgebiet Zugabe zum Kraftstoff bei allen 4- und 2-Takt-Benzinmotoren.Anwendung Zugabe in den Kraftstofftank. Optimale Wirkung durch Zugabe bei jedem Tankvorgang. Vollkommen verträglich mit allen Benzin-Kraftstoffsorten. Doseninhalt ist ausreichend für bis zu 20 l Kraftstoff.
Reinigungsflüssigkeit, um den Motor innen von störenden Ablagerungen zu befreien. Löst Schlamm- und Lackbildner. Öllösliche und ölunlösliche Rückstände aller Art werden in Schwebe gebracht und beim Ölwechsel aus dem Ölkreislauf entfernt. Der von Ablagerungen und Verschmutzungen befreite Motor und das nicht durch Altlasten belastete Frischöl können somit die volle Leistungsfähigkeit entfalten.Einsatzgebiet Reinigt und spült Ölkreisläufe bei Motorrädern mit 4- Takt-Ottomotoren. Die Häufigkeit der Anwendung ist abhängig vom Verschmutzungsgrad des Ölkreislaufes und der eingesetzten Ölqualität. Anwendung Eine 250 ml-Dose ist ausreichend bis 4,5 l Ölfüllmenge. Motorbike Engine Flush dem betriebswarmen Motoröl vor dem Ölwechsel zugeben. Nach Zugabe Motor ca. 10 min. im Leerlauf laufen lassen. Anschließend Öl- und Filterwechsel durchführen. Motorbike Engine Flush ist verträglich mit handelsüblichen Motorölen. Für Motorräder mit Nasskupplung geeignet.
Reinigt und spült Ölkreisläufe bei Motorrädern mit 4-Takt-Benzinmotoren. Die Häufigkeit der Anwendung ist abhängig vom Verschmutzungsgrad des Ölkreislaufs und der verwendeten Ölqualität. 80 ml (1 Dose) ausreichend für 0,8-2 l Ölfüllmenge.Hochwirksame Reinigungsflüssigkeit. Befreit das Motorinnere von störenden Ablagerungen. Löst Schlamm- und Lackbildner. Öllösliche und ölunlösliche Rückstände aller Art werden in Schwebe gebracht und beim anschließenden Ölwechsel aus dem Ölkreislauf entfernt. Dadurch können der saubere Motor und das Frischöl ihre volle Leistung entfalten.Anwendung 80 ml (1 Dose) ausreichend für 0,8-2 l Ölfüllmenge. Vor dem Ölwechsel dem betriebswarmen Motoröl zugeben. Danach den Motor ca. 10 Min. im Leerlauf laufen lassen. Bei Schaltgetrieben währenddessen den Kupplungshebel mehrmals betätigen und jeweils für einige Sek. gezogen halten. Anschließend Öl- und Filterwechsel durchführen. Verträglich mit handelsüblichen Motorölen. Für Motorräder mit Nasskupplung geeignet.