SW-Motech Schalthebel und SW-Motech Fußbremshebel Set für Honda XL 750 Transalp (23-)

Dieses ergonomische Hebel-Set aus hochwertigem Aluminium wurde speziell für die Honda XL750 Transalp entwickelt und verfügt über einen verstellbaren Schalthebel und einen Fußbremshebel. Beide Fußhebel sind zum Schutz vor Kratzern mit HART-COAT® eloxiert und wurden auf Passgenauigkeit und Funktionalität getestet. Dieses Schalt- und Bremshebel Set sieht nicht nur gut aus, sondern ermöglicht es dir auch deine exakte Fußposition für eine optimale Kontrolle beim Schalten, Bremsen, Sitzen oder Stehen einzustellen - ganz egal, welches Schuhwerk du benutzt.

Fußbremshebel

• Modellspezifischer Hebelarm aus Aluminium
• Robust und passgenau: CNC-gefrästes, HART-COAT® beschichtetes Aluminium
• Bessere Ergonomie und sichere Bedienung des Fußbremshebels
• Hochwertig gefräster Tritt für maximale Stabilität
• Rändelungen erhöhen die Griffigkeit und verhindern ein Abrutschen
• Trittfläche in mehrere Positionen verstellbar
• Auftritt STREET standardmäßig im Lieferumfang enthalten
• Separat erhältlicher Adventure-Auftritt für Offroad-Touren
• TÜV-Zertifikat und ABE vorhanden

• Details

• Material: Aluminium
• Farbe: schwarz
• Gesamtgewicht: ca. 0,4 kg

Schalthebel

• Zweiteiliger Schalthebel mit stufenlos verstellbarer Einheit
• Abstand zwischen Auftritt und Schaltwelle beim originalen Schalthebel: 95 mm
• Einstellbereich des Abstands zwischen Auftritt und Schaltwelle beim SW-MOTECH Schalthebel: 67 - 122 mm
• Der Auftritt lässt sich ebenfalls um 180 Grad gedreht montieren.
• Bessere Ergonomie und sichere Bedienung des Schalthebels
• Federmechanismus ermöglicht Einklappen und schützt vor Bruch bei Stürzen
• Robust und formschön: CNC-gefrästes, HART-COAT® beschichtetes Aluminium
• Montage einer Schalthebel-Verlängerung zur Vergrößerung der Auftrittsfläche möglich
• Keine ABE für den deutschen Straßenverkehr erforderlich

• Details

• Material: Aluminium / Aluminium
• Oberfläche: eloxiert
• Farbe: schwarz / silbern
• Gesamtgewicht: ca. 0,1 kg

• Achtung

• Das Wegklappen des Schalthebels beim Umfallen des Motorrades ist nur gewährleistet, wenn der Schalthebel in der Standardposition nach vorne montiert ist.