C-Bow Seitenträger schwarz für Ducati Diavel 1260 /S (19-22) Hepco & Becker
Der C-Bow Seitentaschenhalter ist für die Aufnahme einer Vielzahl von Hepco & Becker Taschen vorgesehen. Softbags für sportlich-dynamische Motorräder und Satteltaschen für Chopper und Cruiser können mit dem C-Bow Halter am Motorrad befestigt werden. Sein elegantes, unaufdringliches Design fügt sich perfekt in die Gesamtlinie des Fahrzeugs ein. Natürlich hält er die Satteltaschen sicher vom heißen Auspufftopf fern. Dank moderner C-Bow Technik lassen sich die passenden Taschen einfach und unkompliziert mit nur einem Klick am C-Bow befestigen und diebstahlsicher verriegeln. Die Taschen sind sicher am Motorrad befestigt und bleiben auch bei Beladung in Position. Bei vielen Modellen verbleiben die Blinker in ihrer Originalposition. Weitere Informationen finden Sie in der Anbauanleitung. Features: Solider Seitenträger zur Aufnahme von Hepco & Becker C-Bow Seitentaschen und Koffern Hochwertiges Oberflächenfinish Normale Hepco&Becker Hartschalenkoffer, wie die Junior oder Journey passen nicht! Krauser K-Wing Koffer passen nicht an den C-Bow Träger! Empfohlene Zuladung: 5 kg je Tasche/Koffer (bitte beachten Sie die Montageanleitung, fahrzeugspezifische Hinweise, sowie Motorradherstellerangaben für evtl. auftretende Einschränkungen) Meist ohne Probleme mit Topcaseträger, Sissybar, oder Solorack kombinierbar (beachten Sie die Anbauanleitung oder die fahrzeugspezifischen Hinweise beim jeweiligen Träger) Gepäckbrückenverbreiterungen können die Taschenmontage am Träger einschränken Gepäckträger benötigen keine ABE oder Eintragung in die Papiere Gewicht: 3kg Farbe: schwarz Lieferumfang: Links, rechts, Anbaumaterial und Anleitung Hinweise: Entwickelt für den Serienzustand der Maschine. Nicht getestet mit Zubehörartikeln wie z.B: Auspuff, Kennzeichenhalter oder anderen Blinkern. Beachten Sie, dass die Taschen bei Fremdzubehör immer ausreichend Abstand zum Auspuff und die Blinker einen ausreichenden Abstrahlwinkel haben. Der Abgasstrahl darf nicht auf die Taschen gerichtet sein.
Shad Kofferträger 3P für Ducati Diavel (13-18)
Das 3P Seitenbefestigungssystem wurde speziell für die Seitenkoffer SH23, SH35 und SH36 entwickelt. Während der Entwicklungsphase wurde neben den ästhetischen Aspekten vor allen Dingen die Sicherheit in den Vordergrund gestellt. Integriertes Design: Das 3P-Befestigungssystem passt sich optimal den Konturen des Fahrzeugs an. Der typische rechtwinkelige Rahmen wurde auf einen einzigen Arm reduziert, der die drei Punkte (3P), die für die Befestigung der Koffer gebraucht werden, unterstützt. Position: Sowohl das Volumen des Koffers als auch der Winkel des 3P Systems wurden so entwickelt, dass das Gewicht des Gepäcks so weit wie möglich zum Mittelpunkt des Motorrades verschoben wird. Dies ermöglicht eine höhere Sicherheit und Stabilität, wenn mit voller Ladung gefahren wird. Aerodynamik: Der Einsatz von 3 Punkten verleiht gleichzeitig Stabilität und Flexibilität. Dies wird erzielt durch ein leichtes Schwingen des Koffers. Es wird daher ermöglicht, dass die Luft leicht um diesen Koffer zirkuliert und somit der so genannte Winkeleffekt eines typischen, flachen und starren Koffers vermieden wird. Auch hier erzielt man das bessere Ergebnis im Bezug auf Sicherheit und Stabilität während der Fahrt. Angemeldetes Patent: Die Einzigartigkeit und die technische Neuerung des 3P Systems haben es SHAD ermöglicht, dies zu patentieren. Dies macht SHAD zum alleinigen Hersteller, der dieses Befestigungssystem anbieten kann.
Shad Kofferträger 3P für Ducati Diavel (19-)
Das 3P Seitenbefestigungssystem wurde speziell für die Seitenkoffer SH23, SH35 und SH36 entwickelt. Während der Entwicklungsphase wurde neben den ästhetischen Aspekten vor allen Dingen die Sicherheit in den Vordergrund gestellt. Integriertes Design: Das 3P-Befestigungssystem passt sich optimal den Konturen des Fahrzeugs an. Der typische rechtwinkelige Rahmen wurde auf einen einzigen Arm reduziert, der die drei Punkte (3P), die für die Befestigung der Koffer gebraucht werden, unterstützt. Position: Sowohl das Volumen des Koffers als auch der Winkel des 3P Systems wurden so entwickelt, dass das Gewicht des Gepäcks so weit wie möglich zum Mittelpunkt des Motorrades verschoben wird. Dies ermöglicht eine höhere Sicherheit und Stabilität, wenn mit voller Ladung gefahren wird. Aerodynamik: Der Einsatz von 3 Punkten verleiht gleichzeitig Stabilität und Flexibilität. Dies wird erzielt durch ein leichtes Schwingen des Koffers. Es wird daher ermöglicht, dass die Luft leicht um diesen Koffer zirkuliert und somit der so genannte Winkeleffekt eines typischen, flachen und starren Koffers vermieden wird. Auch hier erzielt man das bessere Ergebnis im Bezug auf Sicherheit und Stabilität während der Fahrt. Angemeldetes Patent: Die Einzigartigkeit und die technische Neuerung des 3P Systems haben es SHAD ermöglicht, dies zu patentieren. Dies macht SHAD zum alleinigen Hersteller, der dieses Befestigungssystem anbieten kann.
Tankring Basic inkl. Tankrucksackverschlusseinheit für Ducati Diavel 1260 /S (19-22) Hepco & Becker
Dieser funktionale Tankring ermöglicht die Befestigung eines Tankrucksacks von Hepco&Becker. Im Lieferumfang enthalten ist ein BASIC Tankring, sowie der Gegenhalter, welcher individuell, je nach Tankform und Lenkereinschlag am Tankrucksack verschraubt werden kann. Den Tankdeckel kann man bei montiertem Tankring ohne Probleme weiterhin öffnen. Merkmale: Absolut sicherer Halt, auch bei hohen Geschwindigkeiten Einfache Bedienung durch mechanischer Verriegelung Der Hepco&Becker Tankrucksack wird einfach aufgesetzt und verrigelt deutlich hörbar auf dem Tankring Entriegelung: Der Mechanismus wird durch einen Gurt in Fahrtrichtung vorne am Tankrucksack entriegelt und der Tankrucksack dann einfach abgenommen Tankrucksacksysteme benötigen in Deutschland keine ABE oder Eintragung in die Papiere. Empfohlene Höchstgeschwindigkeit bei montiertem Tankrucksack: 130 km/h Empfohlene Zuladung in den Tankrucksack: ca. 3kg Gewicht: 0,5kg Bitte beachte die Motorradherstellerangaben, sowie die modellspezifischen Angaben auf der Anleitung oder hier beim Produkt Unterschied zwischen Lock-it und BASIC Tankringen: Die generelle Funktion und Bedienung bleibt gleich. Der Basic Tankring verriegelt im Vergleich zum Lock-it Tankring jedoch nur rein mechanisch. Beim Lock-it Tankring helfen die Magnete bei der Zentrierung. Der Unterschied liegt also rein in den beiden Magnet- bzw. Kunststoffdomen, welche auf dem Tankring aufgeschraubt sind. Der eigentliche modellspezifische "Metallring" ist bei beiden Versionen gleich. Hinweise: Ein Tankrucksack mit Lock-it Gegenhalter kann nicht auf einem BASIC Tankring aufgesetzt werden und umgekehrt. Tankrucksackgegenhalter und Tankring müssen vom selben System sein.
