LED Rücklicht getönt für Vespa GTS, GTS Super 125-300 ccm

LED Blinkersatz hinten, getönt für Vespa GT, GTL, GTV, GTS 125-300 (2014-2018) - 211.414518passend für Vespa GTS Modelle von Baujahr 2014-2018! Ultrahelle Blinker-LED + rotes Positionslicht ECE geprüft. Bei Anschluss der hinteren Positionsleuchten als zusätzliches Bremslicht, erlischt die Zulassung (zusätzliches Kabelmaterial liegt für Show-Zwecke bei)   Zum ECE: Das Prüfzeichen ist nicht auf dem äußeren sondern auf dem Inneren Glas aufgedruckt. Dieses ist je nach Lichtverhältnis schlecht sichtbar. Bei eingeschaltetem Bremslicht erkennt man es relativ gut. Ohne Bremslicht am besten den Blinker gegen das Licht betrachten und eventuell leicht drehen. Hinweis:Es ist nicht nötig Relais zu verwenden, da das Produkt bereits mit Widerständen ausgerüstet ist! Einfach Montage - Plug & Play!

LED Blinkersatz hinten, klar für Vespa GT, GTL, GTV, GTS 125-300 - 211.414495passend für Vespa GTS Modelle von Baujahr 2014-2018! Ultrahelle Blinker-LED + rotes Positionslicht ECE geprüft. Bei Anschluss der hinteren Positionsleuchten als zusätzliches Bremslicht, erlischt die Zulassung (zusätzliches Kabelmaterial liegt für Show-Zwecke bei)   Zum ECE: Das Prüfzeichen ist nicht auf dem äußeren sondern auf dem Inneren Glas aufgedruckt. Dieses ist je nach Lichtverhältnis schlecht sichtbar. Bei eingeschaltetem Bremslicht erkennt man es relativ gut. Ohne Bremslicht am besten den Blinker gegen das Licht betrachten und eventuell leicht drehen. Hinweis:Es ist nicht nötig Relais zu verwenden, da das Produkt bereits mit Widerständen ausgerüstet ist! Einfach Montage - Plug & Play!Passt nicht auf die aktuellen Vespa GTS Modelle ab Baujahr 2019-  (HPE / SuperTech Modelle)

LED Blinkersatz vorne, getönt für Vespa GT, GTL, GTV, GTS 125-300 (2014-2018) - 211.414501passend für Vespa GTS Modelle von Baujahr 2014-2018! - mit Zulassung (ECE geprüft) - Ultrahelle Blinker-LED + weißes Positionslicht   Zum ECE: Das Prüfzeichen ist nicht auf dem äußeren sondern auf dem Inneren Glas aufgedruckt. Dieses ist je nach Lichtverhältnis schlecht sichtbar. Bei eingeschaltetem Bremslicht erkennt man es relativ gut. Ohne Bremslicht am besten den Blinker gegen das Licht betrachten und eventuell leicht drehen.   Hinweis:Es ist nicht nötig Relais zu verwenden, da das Produkt bereits mit Widerständen ausgerüstet ist! Einfach Montage - Plug & Play!   Hinweis: Dieser Artikel passt nicht auf die 2019er Modelle!

LED Blinkersatz vorne, klar für Vespa GT, GTL, GTV, GTS 125-300 (2014-2018)passend für Vespa GTS Modelle von Baujahr 2014-2018!- mit Zulassung (ECE geprüft) - Ultrahelle Blinker-LED + weißes Positionslicht   Zum ECE: Das Prüfzeichen ist nicht auf dem äußeren sondern auf dem Inneren Glas aufgedruckt. Dieses ist je nach Lichtverhältnis schlecht sichtbar. Bei eingeschaltetem Bremslicht erkennt man es relativ gut. Ohne Bremslicht am besten den Blinker gegen das Licht betrachten und eventuell leicht drehen.   Hinweis:Es ist nicht nötig Relais zu verwenden, da das Produkt bereits mit Widerständen ausgerüstet ist! Einfach Montage - Plug & Play!  

LED-Rücklicht mit moderner LED-TUBE TechnikInklusive glänzendem oder mattem schwarzem Rücklicht-RahmenPlug + Play ECE geprüft mit Prüfzeichen. Zum ECE: Das Prüfzeichen ist nicht auf dem äußeren sondern auf dem Inneren Glas aufgedruckt. Dieses ist je nach Lichtverhältnis schlecht sichtbar. Bei eingeschaltetem Bremslicht erkennt man es relativ gut. Ohne Bremslicht am besten den Blinker gegen das Licht betrachten und eventuell leicht drehen. Lieferumfang: Rücklicht Rücklicht Rahmen (Schwarz glanz oder Schwarz matt) Adapter Stecker für Modelle ab 2018 Hinweis:Es ist nicht nötig Relais zu verwenden, da das Produkt bereits mit Widerständen ausgerüstet ist! Einfache Montage - Plug & Play! Bei Modellen ab 2018 muss, je nach Modell, der Rücklichtträger-Rahmen entfernt werden (Siehe letztes Bild).

LED-Rücklicht mit moderner LED-TUBE TechnikInklusive glänzendem oder mattem schwarzem Rücklicht-RahmenPlug + Play ECE geprüft mit Prüfzeichen. Zum ECE: Das Prüfzeichen ist nicht auf dem äußeren sondern auf dem Inneren Glas aufgedruckt. Dieses ist je nach Lichtverhältnis schlecht sichtbar. Bei eingeschaltetem Bremslicht erkennt man es relativ gut. Ohne Bremslicht am besten den Blinker gegen das Licht betrachten und eventuell leicht drehen. Lieferumfang: Rücklicht Rücklicht Rahmen (Schwarz glänzend oder schwarz matt) Adapter Stecker für Modelle ab 2018 Hinweis:Es ist nicht nötig Relais zu verwenden, da das Produkt bereits mit Widerständen ausgerüstet ist! Einfache Montage - Plug & Play! Bei Modellen ab 2018 muss, je nach Modell, der Rücklichtträger-Rahmen entfernt werden (Siehe letztes Bild).

Lüftungsgitter schwarz glanz für Kaskade für Vespa Sprint

Adapterkabelsatz für POWER1 Blinker hinten Passend für Blinker 211.414518 und 211.414495 Bei Fahrzeugen der Baujahre 2003 - 2018 muss gegebenenfalls (je nach Kabelbaum des Fahrzeugs) dieser Kabelsatz zusätzlich bestellt werden.

Rücklichrahmen für Vespa GTS, GTS Super 125-300ccm (Facelift, ab 2014)

Rücklichtrahmen schwarz glänzend für Vespa GTS, GTS Super 125-300ccm (Facelift, ab 2014)

Farbe: Schwarz Glanz Um das Schalter-Gehäuse zu wechseln, ist es notwendig 6 Kreuzschlitzschrauben zu lösen, mit sanfter Gewalt die Schalter-Knöpfe abzulösen und dann die gesamte Platine in das neue Gehäuse zu schrauben. Es sind keine Löt arbeiten erforderlich, dennoch muss man mit etwas Fingerspitzengefühl vorgehen. Man benötig einen kleinen Kreuzschlitz Schraubendreher um die Schrauben zu lösen und einen Schlitzschraubendreher um die Knöpfe abzuziehen. Arbeitsaufwand pro Schalteinheit ca 15 Minuten   Passend nur für 50ccm Modelle!

Farbe: Schwarz Matt Um das Schalter-Gehäuse zu wechseln, ist es notwendig 6 Kreuzschlitzschrauben zu lösen, mit sanfter Gewalt die Schalter-Knöpfe abzulösen und dann die gesamte Platine in das neue Gehäuse zu schrauben. Es sind keine Löt arbeiten erforderlich, dennoch muss man mit etwas Fingerspitzengefühl vorgehen. Man benötig einen kleinen Kreuzschlitz Schraubendreher um die Schrauben zu lösen und einen Schlitzschraubendreher um die Knöpfe abzuziehen. Arbeitsaufwand pro Schalteinheit ca 15 MinutenNur passend für 50ccm Modelle.