SW-Motech Hauptständer schwarz für Triumph Tiger 800 XC
Mindestens 2 Jahre Gewährleistung | EU-Mitteilung anzeigen
Beschreibung
Produktinformationen
Die unverwüstliche und dennoch leichte Stahlrohr-Konstruktion bietet beste Schräglagen- und Bodenfreiheit, einfaches Aufbocken und festen Stand – ob bei der Wartung oder unterwegs. Die Anschaffung eines zusätzlichen Montageständers ist meist nicht mehr erforderlich. Ideal für die Wintermonate: bei längeren Standzeiten entlastet der Hauptständer die Reifen.
- Sicherer Stand bei Fahrten mit viel Gepäck und Wartungsarbeiten
- Modellspezifische Auslegung für einfache Montage und hohe Schräglagenfreiheit
- Leichtes Aufbocken des Motorrades
- Ausleger für optimale Hebelwirkung
- Beste Korrosionsbeständigkeit durch Sandstrahlen vor Pulverbeschichtung der Oberfläche
- Aus robustem Stahl gefertigt
Passend für folgende Fahrzeuge
| Triumph Tiger 800 XC (10-14), A08 |
| Triumph Tiger 800 XC (15-16), A082 |
| Triumph Tiger 800 XCa (16-17), C201 |
| Triumph Tiger 800 XCx (16-17), C201 |
| Triumph Tiger 800 XC (16-17), C201 |
| Triumph Tiger 800 XCa (17-), C302 |
| Triumph Tiger 800 XCx (17-), C302 |
| Triumph Tiger 800 XCa (17-), C301 |
| Triumph Tiger 800 XCx (17-), C301 |
| Triumph Tiger XCx (17-), C302A |
| Triumph Tiger XCa (17-), C302A |
| Triumph Tiger 800 XCx (18-), C301A |
Details
- Material: Stahl
- Oberfläche: pulverbeschichtet
- Farbe: schwarz
- Gesamtgewicht: ca. 3,1 kg
Lieferumfang
- 1 x Hauptständer
- Anbauanleitung
- Montagematerial
| Zubehör Kategorie: | Anbauteile |
|---|
| Triumph |
800 Tiger 800 2011-2014 (A08)
800 Tiger 800 XC/XCx 2018-2020 (C301)
|
|---|
Hersteller
SW-Motech
|
SW-MOTECH GmbH & Co. KG |
Bewertungen 0
Anmelden
Zubehör
Werkzeug zum leichteren Einhängen der Zugfeder am Hauptständer des Motorrads Speziell entwickelte Vorrichtung für einfache und sichere Befestigung der Zugfeder Vereinfacht den Prozess und minimiert den Aufwand beim Anbringen der Zugfeder
hochviskos · mittelfest · demontierbar · für alle Gewindeverbindungen aus Metall · verhindert das Losbrechen durch Vibration z.B. an Getrieben, Motoren etc. · geringfügig öltolerant · Verbindung kann mit normalem Werkzeug wieder gelöst werden · DVGW Freigabe · NSF P1 registriert (Reg.-Nr. 154175) · max. Gewinde: M36 · Spaltfüllvermögen: 0,25 mm · Losbrechmoment: 17-22 Nm · Temperaturbeständigkeit von -55 °C bis +150 °C ·Weitere technische Eigenschaften Spaltüberbrückung max.: 0,25mm · Farbe: dunkelblau · Losbrechmoment: 17-22Nm · Zulassung: NSF P1, DVGW
Zur Ausbesserung kleiner Lackschäden an pulverbeschichteten ObeflächenLieferumfang: 1x Pinselflasche mit entsprechendem FarbtonVorbehandlung: Die Oberfläche muss sauber, rost- und fettfrei sein. Anschleifen der Oberfläche ggf. erforderlichEigenschaften nach dem Trocknen: Der Farbton entspricht nach der Trocknungszeit annähernd dem original Pulverlack-Farbton. Der Glanzgrad unterlieft kleinen Schwankungen. Bei metallic Farbtönen muss mit größeren Effektabweichungen gerechnet werden.
